|
000
| 01942cam 2200361zi 4500 |
|---|
| 001 | 9.943315 |
|---|
| 003 | CaOODSP |
|---|
| 005 | 20240917162047 |
|---|
| 006 | m o d f |
|---|
| 007 | cr mn||||||||| |
|---|
| 008 | 240917e202409##oncb ob f|0| 0 fre d |
|---|
| 040 | |aCaOODSP|bfre|erda|cCaOODSP |
|---|
| 043 | |an-cn--- |
|---|
| 086 | 1 |aXC27-1/1-441-18F-PDF |
|---|
| 110 | 1 |aCanada. |bParlement. |bChambre des communes. |bComité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités, |eauteur, |eorganisme de publication. |
|---|
| 245 | 10|aEnjeux et avantages : |ble train à haute fréquence dans le corridor Toronto-Québec / |cPeter Schiefke, président. |
|---|
| 264 | 1|a[Ottawa] : |bChambre des communes Canada = House of Commons Canada, |cseptembre 2024. |
|---|
| 300 | |a1 ressource en ligne (viii, 63 pages) : |bcartes. |
|---|
| 336 | |atexte|btxt|2rdacontent/fre |
|---|
| 337 | |ainformatique|bc|2rdamedia/fre |
|---|
| 338 | |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre |
|---|
| 490 | 1 |aRapport du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités ; |v18e rapport, 44e législature, 1re session |
|---|
| 500 | |aPublié aussi en anglais sous le titre : Issues and opportunities : high frequency rail in the Toronto to Quebec City corridor. |
|---|
| 504 | |aComprend des références bibliographiques. |
|---|
| 650 | 6|aTransports ferroviaires|zCanada. |
|---|
| 650 | 6|aVoyages en train|zCanada. |
|---|
| 650 | 6|aInfrastructure (Économie politique)|zCanada. |
|---|
| 700 | 1 |aSchiefke, Peter. |
|---|
| 775 | 08|tIssues and opportunities : |w(CaOODSP)9.943309 |
|---|
| 830 | #0|aRapport du Comité permanent des transports, de l'infrastructure et des collectivités ;|v18e rapport, 44e législature, 1re session.|w(CaOODSP)9.503511 |
|---|
| 856 | 40|qPDF|s3.44 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2024/parl/xc27-1/XC27-1-1-441-18-fra.pdf |
|---|
| 856 | 4 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.noscommunes.ca/DocumentViewer/fr/44-1/TRAN/rapport-18 |
|---|