MARC21

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086	1 \|aTU3-10/24-0048F-PDF
110	2 \|aBureau de la sécurité des transports du Canada.\|eauteur, \|eorganisme de publication.
245	10\|aImpact avec le rotor de queue pendant la manutention au sol, Heli Explore Inc., Aerospatiale AS350 BA (hélicoptère), C-GWMO, Île Akimiski (Nunavut), 21 avril 2024.
264	1\|aGatineau QC : \|bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, \|c2025.
264	4\|c©2025
300	\|a1 ressource en ligne (8 pages) : \|billustrations en couleur.
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490	1 \|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; \|vA24O0048
500	\|aPublié aussi en anglais sous le titre : Tail rotor strike during ground handling, Heli Explore Inc., Aerospatiale AS350 BA (helicopter), C-GWMO, Akimiski Island, Nunavut, 21 April 2024.
500	\|a« Publié le 12 février 2025 » -- Page 8.
504	\|aComprend des références bibliographiques.
650	6\|aHélicoptères\|xAccidents\|xEnquêtes\|zNunavut\|zAkimiski, Île.
775	08\|tTail rotor strike during ground handling, Heli Explore Inc., Aerospatiale AS350 BA (helicopter), C-GWMO, Akimiski Island, Nunavut, 21 April 2024.\|w(CaOODSP)9.947693
830	#0\|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;\|vA24O0048.\|w(CaOODSP)9.845276
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