00000nam 2200000zi 4500 9.949179 CaOODSP 20250320130501 m o d f cr cn||||||||| 250317t20252025quca ob f000 0 fre d 9780660764504 CaOODSP fre rda CaOODSP n-cn-on TU3-10/1-25-0021F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. auteur, organisme de publication. Collision avec le relief à l'atterrissage : Endeavor Air (s/n Delta Connection), MHI RJ Aviation Group CL-600-2D24 (aéronef Regional Jet de la série 900), N932XJ, Aéroport international Toronto/Lester B. Pearson (CYYZ) (Ontario), 17 février 2025. Gatineau QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, 2025. ©2025 1 ressource en ligne (19 pages) : illustrations. texte txt rdacontent/fre informatique c rdamedia/fre ressource en ligne cr rdacarrier/fre Rapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien - rapport préliminaire ; A25O0021 Titre de départ. « Publié le 2025-03-20. » Publié aussi en anglais sous le titre : Collision with terrain during landing, Endeavor Air (dba Delta Connection), MHI RJ Aviation Group CL-600-2D24 (Regional Jet Series 900), N932XJ, Toronto/Lester B. Pearson International Airport (CYYZ) (Ontario), 17 February 2025. Comprend des références bibliographiques. Aéronautique Accidents Enquêtes Ontario Toronto. Collision with terrain during landing, Endeavor Air (dba Delta Connection), MHI RJ Aviation Group CL-600-2D24 (Regional Jet Series 900), N932XJ, Toronto/Lester B. Pearson International Airport (CYYZ) (Ontario), 17 February 2025. (CaOODSP)9.949158 Bilan d'enquête de sécurité du transport aérien - rapport préliminaire ; A25O0021. (CaOODSP)9.949178 PDF 1.31 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2025/bst-tsb/TU3-10-1-25-0021-fra.pdf HTML S.O. https://www.tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2025/a25o0021/a25o0021-preliminaire.html