Étiquetage des tracteurs agricoles neufs concernant la consommation de carburant : analyse préliminaire et discussion du concept / Mark Tushingham.: En14-551/2004F-PDF

« Pour réduire les émissions de dioxyde de carbone des machines hors route, il est probable que l'on insistera d'abord sur la diminution de la consommation de carburant de ces machines. Pour parvenir à une telle diminution, la formation des utilisateurs des machines hors route serait un moyen possible, en particulier à l'égard de la réduction du temps de fonctionnement au ralenti. Autre moyen possible : l'emploi d'étiquettes d'information des consommateurs sur les machines hors route neuves. L'examen de ce moyen fait l'objet de ce document. Les étiquettes indiqueraient l'information pertinente sur la consommation de carburant des machines et la compareraient à celle de machines semblables. Le consommateur serait alors en mesure de tenir compte de la consommation de carburant dans sa décision d'achat. On utilise déjà ce genre d'étiquette avec les véhicules de tourisme routiers. Aux États-Unis et en Europe, la réglementation exige ces étiquettes. Au Canada, les constructeurs automobiles les appliquent de leur plein gré sur leurs véhicules. Au Canada, la réglementation exige l'application des étiquettes concernant la consommation d'énergie sur les appareils électriques. Pour les véhicules routiers, la mesure de la consommation de carburant est bien établie. Ces véhicules remplissent essentiellement une fonction : tranporter des personnes ou des biens d'un point à un autre par le réseau routier (généralement revêtu). Les cycles de conduite sur route sont bien connus. Si l'on envisage d'acquérir une voiture de tourisme, on peut facilement déterminer sa consommation de carburant. Ressources naturelles Canada exploite un site Web qui donne des listes détaillées de la consommation de carburant de toutes les voitures neuves » -- Introduction, page 2.

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