Mouvement non contrôlé, collision et déraillement, Chemin de fer Canadien Pacifique, train de ballast BAL-27 et train de marchandises 293-28, point milliaire 138,70, subdivision de Weyburn, Estevan (Saskatchewan),... : TU3-6/16-0242F-PDF
« Le 29 novembre 2016, vers 5 h 15, heure normale du Centre (HNC), un train du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) roulant en direction sud, le train de ballast BAL-27, est parti à la dérive sur la voie d’évitement à Estevan (Saskatchewan) et a heurté un wagon du train de marchandises 293-28 du CP se dirigeant vers le nord, qui était immobilisé sur la voie principale au point milliaire 138,70 environ de la subdivision de Weyburn du CP. La locomotive du train de ballast BAL-27 a été endommagée, tandis que 1 wagon du train de marchandises 293-28 a déraillé et subi de légers dommages. Il n’y a eu aucun déversement de marchandises dangereuses ni aucune blessure » -- Résumé, p. de t.
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publications.gc.ca/pub?id=9.853859&sl=1
Ministère/Organisme | Bureau de la sécurité des transports du Canada. |
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Titre | Mouvement non contrôlé, collision et déraillement, Chemin de fer Canadien Pacifique, train de ballast BAL-27 et train de marchandises 293-28, point milliaire 138,70, subdivision de Weyburn, Estevan (Saskatchewan), 29 novembre 2016 . |
Titre de la série | Rapport d'enquête ferroviaire ; R16W0242 |
Type de publication | Série - Voir l'enregistrement principal |
Langue | [Français] |
Autres langues publiées | [Anglais] |
Format | Électronique |
Document électronique | |
Note(s) | Publ. aussi en anglais sous le titre : Uncontrolled movement, collision and derailment, Canadian Pacific Railway, ballast train BAL-27 and freight train 293-28, mile 138.70, Weyburn subdivision, Estevan, Saskatchewan, 29 November 2016. Comprend des références bibliographiques. |
Information sur la publication | Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2018. |
Description | vi, 51 p. : carte, ill. en coul. |
ISBN | 9780660258126 |
Numéro de catalogue |
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Descripteurs | Accident ferroviaire Sécurité ferroviaire Enquête |